Andmebaasi logo
 

Sädesüütega mootori juhtseadme Megasquirt-II seadistamine töötamaks bioetanooliga

dc.contributor.advisorMadissoo, Marten
dc.contributor.authorLaanelepp, Mart
dc.date.accessioned2012-05-30T08:21:39Z
dc.date.available2012-05-30T08:21:39Z
dc.date.defensed2012-06-01
dc.date.issued2012
dc.description.abstractKäesoleva töö käigus on uuritud sädesüütega sisepõlemismootorite toitesüsteemide arengut ning erinevate toitesüsteemide tööpõhimõtet, samuti uuriti bioetanooli kasutusvõimalusi sädesüütega mootorites. Konkreetsemalt tutvuti seadistatava mootorijuhtsüsteemiga MegaSquirt-II. Töö käigus paigaldati Eesti Maaülikooli mootorite katselaboris olevale Gaz-21 mootorile MegaSquirtiga töötamiseks vajalikud andurid ja täiturid. Mootor paigutati seadistamiseks katsestendi. Mootori stendi paigaldamiseks projekteeriti ja valmistati vajalikud detailid, detailide joonised on näha lisas A. Stendis mootorit koormates koostati juhtseadmele kütuse- ja süütekaardid töötamaks bensiiniga. Kahjuks jäi aja puudusel tegemata seadistus MS-le töötamaks bioetanooliga. Töös on uuritud ja antud ülevaade muudatustest, mis tuleks seadistuses teha töötamaks etanooliga.est
dc.description.abstractThe main objective of thesis is to compile knowledge about using MegaSquirt-II engine managment system to work with bioethanol, in order to install programmable engine control unit on a spark ignition engine and adjust it to work with bioethanol. Over decades engineers have tried to find alternatives to fossil fuel due to fast rising prices and to decrease greenhouse gas emissions. Bioethanol in easy to produce and nature friendlt alternative to fossile fuels. The first chapter tells about development on engine managment systems through the history of spark ignition engine. Also overview of working principles of ECUs is given. Finally, MegaSquirt ECUs are introduced. Second chapter describes the engine used and modifications needed. Also, adding senors and actuators is described. Third chapter gives overview of pros and cons of using bioethanol as engine fuel. Fourth chapter is about calibrating sensors, preparations needed before first start and tuning fuel and ignition maps. Also brief overview is given wich settings are needed to adjust ECU to work with bioethanol.eng
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10492/339
dc.subjectbioetanoolkütusest
dc.subjectsisepõlemismootoridest
dc.subjectkütusekaartest
dc.subjectsüütekaartest
dc.subjectprogrammeeritav mootori juhtseadeest
dc.subjectlõputöödest
dc.titleSädesüütega mootori juhtseadme Megasquirt-II seadistamine töötamaks bioetanooligaest
dc.title.alternativeAdjusting a MegaSquirt-II ECU to Work On a Spark Ignition Engine Using Bioethanoleng
dc.typeBachelor Thesis
rioxxterms.freetoread.startdateainult raamatukogus
rioxxterms.freetoread.startdateonly in library

Failid

Originaal pakett

Nüüd näidatakse 1 - 1 1
Pisipilt ei ole saadaval
Nimi:
2012_Laanelepp_Mart.pdf
Suurus:
674.45 KB
Formaat:
Adobe Portable Document Format
Kirjeldus:
Täistekst