Andmebaasi logo
 

Pneumosõiduki astmevaba jõuülekande projekt

dc.contributor.advisorAan, Aare (juhendaja)
dc.contributor.authorTürk, Kristjan
dc.date.accessioned2016-05-28T07:19:29Z
dc.date.available2016-05-28T07:19:29Z
dc.date.defensed2016-06-07
dc.date.issued2016
dc.description.abstractBosch Aventics korraldab igal aastal tehnika erialade tudengitele võistlust „International Aventics Pneumobile Competition“, mille jaoks ehitab MTÜ Tehnikaüliõpilaste Selts juba kolmandat aastat võistlusmasinaid. Bakalaureusetöö eesmärk on MTÜ Tehnikaüliõpilaste Seltsi projekti „Pneumobiil 2016“ raames Technics 2 pneumobiili ülekandemehhanismi projekteerimine. Töös kasutatakse Marten Noorema poolt konstrueeritud pneumoradiaalmootori katsetuste põhjal kogutud andmeid. Mootori katsetuste ja selle mehhanismi kinemaatilise analüüsi põhjal projekteeriti ning konstrueeriti käesoleva töö raames muutuva jõuõlapikkusega mehhanism, mis võimaldab ülekandesuhet astmevabalt muuta. Pärast ülekandemehhanismi koostamist seadistati mehhanism tööle Enrgiakasutuse õppekava magistrandi Gert Truu poolt, kasutades selleks Audrino Uno arendusplaati. Technics 2 võistlussõiduki katsetamine lõppes jõuõla mehaanilise rikkega, mis oli põhjustatud jõuõla tikkpoltide aladimensoneerimisest, valesti valitud materjalist ning tikkpoltide keermestuse ebatäpsusest.EST
dc.description.abstractBosch Aventics annually organises a student engineering competition „International Aventics Pneumobile Competition“ in which student organisation NGO Tehnikaüliõpilase Selts has built racing vehicles for three years. The purpose of this Bachelors’s thesis is to engineer a power transmission unit for Pneumobil 2016 Technics 2 pneumobil. This thesis uses data gathered from Marten Noorems pneumatic radial engine dynamometer tests. From the analysis done from the engine dyno tests and mechanisms kinematics, the author designed and constructed a variable crank transmission, which allows the continuous change of gearing ratio. After the construction of the mechanism, Energy usage master’s student Gert Truu developed the software to run the system, on audrino uno development board. During the testing of the Technics 2 race vehicle, was a failure of the stud bolts. This was caused by the wrong material use, the under dimensioning of the part and badly manufactured threads.en
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10492/2831
dc.subjectliiklusvahendidEST
dc.subjectülekanne (tehn.)EST
dc.subjectbakalaureusetöödEST
dc.titlePneumosõiduki astmevaba jõuülekande projektEST
dc.title.alternativePneumobil continiously variable transmission projecteng
dc.typeBachelor Thesis

Failid

Originaal pakett

Nüüd näidatakse 1 - 1 1
Laen...
Pisipilt
Nimi:
Kristjan_Türk_2016BA_TA_täistekst.pdf
Suurus:
2.6 MB
Formaat:
Adobe Portable Document Format
Kirjeldus:
Täistekst

Kollektsioonid