Pneumosõiduki astmevaba jõuülekande projekt
Laen...
Kuupäev
2016
Kättesaadav alates
Autorid
Ajakirja pealkiri
Ajakirja ISSN
Köite pealkiri
Kirjastaja
Abstrakt
Bosch Aventics korraldab igal aastal tehnika erialade tudengitele võistlust „International
Aventics Pneumobile Competition“, mille jaoks ehitab MTÜ Tehnikaüliõpilaste Selts juba
kolmandat aastat võistlusmasinaid.
Bakalaureusetöö eesmärk on MTÜ Tehnikaüliõpilaste Seltsi projekti „Pneumobiil 2016“
raames Technics 2 pneumobiili ülekandemehhanismi projekteerimine. Töös kasutatakse
Marten Noorema poolt konstrueeritud pneumoradiaalmootori katsetuste põhjal kogutud
andmeid.
Mootori katsetuste ja selle mehhanismi kinemaatilise analüüsi põhjal projekteeriti ning
konstrueeriti käesoleva töö raames muutuva jõuõlapikkusega mehhanism, mis võimaldab
ülekandesuhet astmevabalt muuta.
Pärast ülekandemehhanismi koostamist seadistati mehhanism tööle Enrgiakasutuse
õppekava magistrandi Gert Truu poolt, kasutades selleks Audrino Uno arendusplaati.
Technics 2 võistlussõiduki katsetamine lõppes jõuõla mehaanilise rikkega, mis oli
põhjustatud jõuõla tikkpoltide aladimensoneerimisest, valesti valitud materjalist ning
tikkpoltide keermestuse ebatäpsusest.
Bosch Aventics annually organises a student engineering competition „International Aventics Pneumobile Competition“ in which student organisation NGO Tehnikaüliõpilase Selts has built racing vehicles for three years. The purpose of this Bachelors’s thesis is to engineer a power transmission unit for Pneumobil 2016 Technics 2 pneumobil. This thesis uses data gathered from Marten Noorems pneumatic radial engine dynamometer tests. From the analysis done from the engine dyno tests and mechanisms kinematics, the author designed and constructed a variable crank transmission, which allows the continuous change of gearing ratio. After the construction of the mechanism, Energy usage master’s student Gert Truu developed the software to run the system, on audrino uno development board. During the testing of the Technics 2 race vehicle, was a failure of the stud bolts. This was caused by the wrong material use, the under dimensioning of the part and badly manufactured threads.
Bosch Aventics annually organises a student engineering competition „International Aventics Pneumobile Competition“ in which student organisation NGO Tehnikaüliõpilase Selts has built racing vehicles for three years. The purpose of this Bachelors’s thesis is to engineer a power transmission unit for Pneumobil 2016 Technics 2 pneumobil. This thesis uses data gathered from Marten Noorems pneumatic radial engine dynamometer tests. From the analysis done from the engine dyno tests and mechanisms kinematics, the author designed and constructed a variable crank transmission, which allows the continuous change of gearing ratio. After the construction of the mechanism, Energy usage master’s student Gert Truu developed the software to run the system, on audrino uno development board. During the testing of the Technics 2 race vehicle, was a failure of the stud bolts. This was caused by the wrong material use, the under dimensioning of the part and badly manufactured threads.
Kirjeldus
Märksõnad
liiklusvahendid, ülekanne (tehn.), bakalaureusetööd