Traktorite karakteristikute võrdlus
Laen...
Kuupäev
2013
Kättesaadav alates
ainult raamatukogus, only in library
Autorid
Kelner, Marko
Ajakirja pealkiri
Ajakirja ISSN
Köite pealkiri
Kirjastaja
Abstrakt
Traktoreid katsetatakse peamiselt saamaks infot nende sobivuse kohta antud töötingimustesse. Uute traktorite puhul teostatakse peamiselt katseid selleks, et võrrelda tulemusi tehase poolt väljastatud parameetritega. Samuti on katsete põhjal võimalik hinnata katsetraktori tehnilist korrasolekut.
Antud lõputöö põhieesmärgiks on võrrelda analoogse võimsusklassi traktorite võimsuslikke ja ökonoomsusparameetreid. Eesmärgi püstitamiseks pidi lahendama mitmeid ülesandeid. Olulisemad ülesanded eesmärgi saavutamiseks olid katseobjektide ja katsemetoodika valik. Katsetraktoriteks valiti John Deere 8260R ja Fendt 828 Vario. Katsed teostati Eesti Maaülikooli katselaboris. Katseseadmetena kasutati dünamomeetrit LPS ZW-500 ning kütusekulumõõturit AIC-5004. Katsete käigus mõõdeti mõlema traktori puhul käitusvõllile kantud moment, käitusvõlli pöörlemissagedus ja kütuse tunnikulu. Võimsused, mootorivõlli pöördemoment ja kütuse erikulu saadi arvutuslikult. Korrigeeritud katsetulemuste põhjal tehti täiendavaid karakteristikute graafikuid. Traktorite Fendt 828 Vario ja John Deere 8260R võimsuse ja pöördemomendi karakteristikud on küllaltki sarnased. Oluliseks erinevuseks siiski on John Deere suurem maksimaalne võimsus ja pöördemoment võrreldes katsetraktori Fendt 828 Vario vastavate näitajatega. Katsetulemuste analüüsil selgus, et mootori maksimaalne võimsus kahel traktoril erines 10% võrra ning mootori pöördemoment 14 % võrra. Mõlema traktori puhul on märkimisväärne nimivõimsusest suurema võimsuse arendamine. Mootori võimsuse ja pöördemomendi maksimaalsete väärtuste lähedasi väärtusi arendasid mõlemad traktorid suure pöörlemissageduse vahemiku ulatuses. Mõlema katsetraktori mootorile on iseloomulik kõrge mootori sitkus, vastavalt John Deere 8260R’l 140% ja Fendt 828 Vario’l 126%. Eri koormusega ning eri kiirusrežiimidel mõõdetud kütusekulud erinesid 4 kuni 11 % ulatuses, kus väiksemate näitajatega osutus katsetraktor Fendt 828 Vario. Traktori John Deere 8260R suurema võimsusnäitajate tõttu on mõlema traktori kütuse erikulu üsna sarnane. Olulisi erinevusi ei kajastunud ka katsetulemuste võrdlemisel tehase poolt väljastatud andmetega ning varasemalt samade traktoritega teostatud katsete tulemustes. Katsetulemuste põhjal võib järeldada katsetraktorite head tehnilist seisukorda. Tuginedes katsetraktorite väljundparameetritele on tegu samaväärsete ja väga kvaliteetse traktoritega. Samuti traktorite juhtkabiinid on muudetud väga töötajasõbralikuks ning mugavaks.
Antud lõputöö eesmärk sai täidetud. Samuti lahendati ka ülesanded eesmärgi saavutamiseks. Õnnestus katsetada kahte kõrgtasemelist ja suure võimsusklassi traktorit, mille tulemused on üldiselt kooskõlas tootjate karakteristikute andmetega.
Antud lõputöö esimeses peatükis anti ülevaade teemakohasest kirjandusest. Teises peatükis kirjeldati katsetamist ja katsete liigitust ning sõnastati töö eesmärk ning ülesanded. Kolmandas peatükis on kirjeldatud lõputöö metoodikat ning katsevahendeid. Samuti tutvustati katsetraktoreid. Neljandas osas esitati lõputöö resultaadid ning analüüs.
The main purpose of this research is to compare two new and modern tractor having the same power rating. In modern tractors, the main purpose of the testing is to determine the suitability of the tractor in presented conditions. Tests were performed with dynamometer LPS ZW-500 and fuel gauge AIC- 5004. Tests were performed at EMÜ experimental laboratory. John Deere 8260R and Fendt 828 Vario were elected as the test tractors. This paper is divided into four chapters. In the first chapter an overwiev is given of topical literature. The second chapter discusses testing and test types. Furthermore it explains the aim of the research and the task to be solved. The third chapter gives an overwiev of the methodology and material of the reasearch. It gives a description of the test tractors and the dynamometer. The fourth and last chapter discusses the results of the test and the analysis.
The main purpose of this research is to compare two new and modern tractor having the same power rating. In modern tractors, the main purpose of the testing is to determine the suitability of the tractor in presented conditions. Tests were performed with dynamometer LPS ZW-500 and fuel gauge AIC- 5004. Tests were performed at EMÜ experimental laboratory. John Deere 8260R and Fendt 828 Vario were elected as the test tractors. This paper is divided into four chapters. In the first chapter an overwiev is given of topical literature. The second chapter discusses testing and test types. Furthermore it explains the aim of the research and the task to be solved. The third chapter gives an overwiev of the methodology and material of the reasearch. It gives a description of the test tractors and the dynamometer. The fourth and last chapter discusses the results of the test and the analysis.
Kirjeldus
Märksõnad
bakalaureusetööd